Uso de rebite entre caminhoneiros é problema de saúde pública, aponta especialista
Segundo a Lei 13.103 15, é proibido ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas em veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. Contudo, a lei não é seguida na prática.
“Rebite” é o nome dado a uma droga sintética, um tipo de anfetamina, que promove sensações de animação e agitação. A anfetamina é comumente utilizada por caminhoneiros pois atua estimulando o sistema nervoso central, fazendo o cérebro trabalhar mais depressa e diminuindo a impressão dos sintomas de cansaço.
Segundo o cardiologista, Dr. Israel Reis, o problema não se restringe apenas aos caminhoneiros: “Todos nós andamos em estradas, e passamos por caminhoneiros cansados ou ‘rebitados’. E isso é um grande risco”.
O especialista explica que a droga tem uma tolerância, ou seja, a cada uso a necessidade se fortalece e para atingir o objetivo desejado as dosagens precisam ser cada vez maiores. “Começa com um comprimido, depois aumenta para dois, quatro, e há relatos de caminhoneiros que tomam até 40 ou 60”.
Caminhoneiros costumam não ter tempo para se exercitar, vivem sob estresse, dormem mal, podem possuir índices de hipertensão e não mantêm uma boa alimentação. Assim, com esse conjunto de hábitos prejudiciais, o uso de rebites pode provocar um colapso no organismo.
Algumas das consequências são dor de cabeça, perda de peso, aumento do batimento cardíaco e pressão arterial, visão desfocada, confusão, boca seca, gastrite, desnutrição e ansiedade. Em casos mais graves, podem surgir problemas como sensação de pânico, depressão, paranoia, irritabilidade, impotência sexual, redução da libido, síndrome de perseguição, entre outras reações.
Segundo a Lei 13.103 15, é proibido ao motorista profissional dirigir por mais de 5 (cinco) horas e meia ininterruptas em veículos de transporte rodoviário coletivo de passageiros ou de transporte rodoviário de cargas. Contudo, a lei não é seguida na prática.
“Existem motoristas que dirigem a madrugada inteira, ou dia inteiro, pois quanto mais ele dirige e entrega mais dinheiro ele ganha. Esse é um problema de saúde pública pois atinge a todos nós”.
O tratamento não é feito apenas com medicações, mas depende de um reajuste da carga horária de trabalho, com espaço para descanso apropriado. Junto a isso, acompanhamento psicológico e psiquiátrico pode ser requerido.
Comentários
Leia também
Operação Feira Quer Silêncio apreendeu 236 itens sonoros em pouco mais de um mês
Operação Feira Quer Silêncio apreendeu 236 itens sonoros em pouco mais de um mês
Colégio Despertar encerra atividades após 32 anos em Feira de Santana
A decisão foi comunicada oficialmente aos pais e responsáveis na terça-feira (17)