Feira de Santana vive um momento expressivo na expansão da mobilidade elétrica. De acordo com dados da Associação Brasileira de Veículos Elétricos (ABVE), em 2024 foram comercializados 5.032 veículos elétricos e híbridos na cidade. um crescimento de 180% em relação aos 1.900 registrados no ano anterior. O número representa quase 22% de todas as vendas no interior da Bahia, consolidando Feira como uma das protagonistas do setor.

Para entender esse avanço, o programa Jornal do Meio Dia conversou com o empresário Rafael Souza, da Elétrica RR, empresa especializada em pontos de carregamento rápido para veículos elétricos.

“Hoje, Feira de Santana conta com o maior hub de carregamento do Nordeste. São sete carregadores, cinco deles de carga rápida, localizados na Avenida Noide Cerqueira. Isso tem feito toda a diferença para quem tem medo de ficar sem bateria no meio do caminho”, explicou Rafael.

Apesar de a eletromobilidade ser frequentemente associada aos mais jovens e antenados em tecnologia, Rafael destaca que a realidade local tem surpreendido.

“Imaginávamos que o público seria de jovens conectados, mas vemos muitos usuários com 55, 60 anos, alguns que nem sabiam usar QR Code. Passamos a oferecer também orientação para esse novo perfil de cliente”, contou.

Além dos feirenses, cerca de 60% dos carregamentos feitos em Feira são de motoristas que vêm de Salvador.

“Eles já confiam na estrutura da cidade. Muitas vezes vêm, carregam e voltam no mesmo dia”, afirmou Rafael.

O empresário também lembrou do decreto estadual que isenta veículos 100% elétricos de até R$ 300 mil do pagamento do IPVA.

“Muitos modelos da BYD, por exemplo, são tabelados em R$ 299 mil justamente para se enquadrarem na isenção”, disse.

A economia mensal para motoristas de aplicativo que optam por veículos elétricos é significativa.

“Fizemos um estudo: um motorista que roda 5 mil km por mês economiza cerca de R$ 2.500, considerando combustível, manutenção e IPVA. Quem ainda tem energia solar em casa pode economizar até R$ 3.000. É uma parcela do carro que se paga com o próprio uso”, destacou.

A capital Salvador responde por 60% da frota elétrica da Bahia, mas Feira de Santana já representa quase 10%, a maior entre as cidades do interior do estado e de todo o Nordeste.

“Isso mostra que o avanço de Feira não se dá apenas pela presença de indústrias, mas pelo protagonismo no consumo consciente e sustentável”, pontuou Rafael.

Outras cidades baianas em destaque são Lauro de Freitas (10%), Vitória da Conquista (5%) e Camaçari (4%).

O empresário também comentou sobre os projetos futuros, incluindo o uso de ônibus elétricos em cidades do interior. Ele revela que já foi procurado por prefeituras interessadas em eletrificar suas frotas, especialmente as da área da saúde.

“Temos um projeto piloto e a certeza de que a eletrificação é o caminho. Além da economia, melhora a qualidade do ar, reduz a poluição sonora e impacta diretamente na saúde das pessoas”, disse.

Para ele, a transição para veículos elétricos é essencial diante das mudanças climáticas.

“As cidades precisam acordar. Se nada for feito, o planeta vai se tornar cada vez mais inabitável. A mobilidade elétrica é uma das respostas que temos para reduzir o impacto ambiental. Feira está fazendo sua parte e pode ser referência para o país”, afirmou Rafael.

Rafael se colocou à disposição para continuar promovendo informação e desmistificando dúvidas sobre o tema:

“A gente ainda precisa quebrar algumas fake news, como o medo de ficar na estrada ou dúvidas sobre tempo de recarga. Um carro pode ser carregado de 20 a 40 minutos na carga rápida, dependendo do modelo e da capacidade da bateria”, explicou.