Com o fim da concessão da ViaBahia, as BRs 324 e 116 na Bahia passam a ser operadas diretamente pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a partir desta quinta-feira (15). A mudança traz consigo um pacote de medidas emergenciais para melhoria das estradas e uma novidade importante para os usuários: a suspensão da cobrança de pedágio até que uma nova concessão seja definida.

O superintendente regional do Dnit na Bahia, Roberto Alcântara, detalhou as ações que já estão em andamento e destacou o compromisso do órgão com a população.

“O que vai mudar é que, enquanto não há uma nova concessão, o usuário não irá pagar pedágio, mas talvez a mudança mais significativa seja o Dnit assumir com vontade de fazer tudo aquilo que a população esperava nos últimos anos: deixar uma rodovia digna, segura e pronta para ser utilizada”, afirmou.

Segundo Roberto, um verdadeiro mutirão está em curso. “Hoje, temos sete equipes distribuídas nos 700 quilômetros dessas rodovias. São sete usinas de asfalto, dezenas de caminhões, quase mil funcionários e centenas de equipamentos atuando simultaneamente. É uma força-tarefa determinada pelo ministro Renan para que a população perceba os resultados o quanto antes”, explicou.

A expectativa é que até o período junino, as estradas estejam pelo menos sem buracos. “Sabemos a importância do São João para a Bahia. Queremos garantir que, até lá, a população encontre uma rodovia mais segura e trafegável, especialmente na BR-324 e BR-116”, completou.

Assistência e segurança garantidas

Com a saída da ViaBahia, surgiram dúvidas sobre a continuidade de serviços como atendimento a acidentes, guincho e ambulâncias. Roberto Alcântara assegura que a operação está mantida e destaca o papel fundamental do Governo da Bahia nessa transição.

“O governador Jerônimo Rodrigues foi peça-chave nesse processo. Desde o anúncio da saída da ViaBahia, ele abraçou a causa, garantindo que os serviços de manutenção e atendimento fossem assegurados. As BRs 324 e 116 são as primeiras no país com operação feita diretamente pelo Dnit, então essa parceria foi fundamental”, reconheceu.

O superintendente explicou que a operação já está funcionando com bases operacionais ativas, ambulâncias, guinchos e veículos de emergência.

“Ainda estamos ajustando o número de telefone. O antigo 0800 era da ViaBahia, e a operadora pediu um prazo de 48 a 72 horas para disponibilizar um novo. Enquanto isso, a população pode acionar a Polícia Rodoviária Federal pelo 191, que direcionará as demandas para nossas equipes”, explicou.

Radares e vigilância nas praças de pedágio

Um ponto crítico que mereceu atenção especial foram as praças de pedágio, agora desativadas. Para garantir segurança nesses trechos, o Dnit instalou radares e redirecionou o tráfego para as laterais das pistas, evitando que veículos em alta velocidade passem por espaços estreitos entre as cabines.

“Também ocupamos essas praças com nossas equipes de manutenção e vigilância armada. É importante manter presença constante nesses locais, tanto para a segurança dos usuários quanto para proteger o patrimônio público, como computadores e equipamentos. Essa estrutura será útil numa futura concessão e precisa ser preservada”, reforçou.

Investimento e confiança

Roberto Alcântara finalizou destacando os avanços já obtidos pela autarquia nos últimos anos e o empenho do Governo Federal.

“Saímos de 46% da malha rodoviária em boa condição em 2022 para mais de 80% atualmente. Isso é fruto do trabalho dos nossos servidores e do compromisso do Governo Federal e do Ministério dos Transportes. Investir em infraestrutura rodoviária é investir em desenvolvimento econômico e social”, afirmou.

*Com informações do repórter Robson Nascimento