Feira de Santana no centro dos investimentos do Novo PAC para infraestrutura rodoviária
Concessões de rodovias prometem fortalecer a logística no Nordeste
O Governo Federal anunciou um pacote robusto de investimentos em infraestrutura de transportes, totalizando R$ 161 bilhões, com foco na melhoria das rodovias brasileiras. Feira de Santana está no centro dessas ações, figurando como um dos principais pontos de intervenções previstas pelo Novo PAC.
Durante a apresentação do pipeline de concessões para 2025, realizada na última terça-feira (28) pelo Ministro dos Transportes, Renan Filho, foram destacadas melhorias em dois trechos fundamentais que atravessam Feira de Santana: a BR-116/BA/PE e a BR-116/324/BA. Ambas fazem parte da nova política de outorga do Ministério dos Transportes e visam ampliar a segurança viária, a capacidade de escoamento logístico e a integração regional.
BR-116/BA/PE: Conectando Feira de Santana a Salgueiro (PE)
O projeto de concessão da BR-116/BA/PE prevê melhorias ao longo de 502 km, ligando Feira de Santana a Salgueiro, em Pernambuco. O investimento estimado é de R$ 3,05 bilhões em capital (Capex) e R$ 4,58 bilhões em custo operacional (Opex). Com a expectativa de gerar mais de 44 mil empregos diretos e indiretos, a obra inclui:
- Duplicação de 1,68 km
- 5,16 km de faixas adicionais
- 29,12 km de vias marginais
- Instalação de cinco praças de pedágio
- Construção de 14 passarelas e 35 dispositivos viários
Atualmente, o projeto encontra-se em fase de audiência pública, com previsão de lançamento do edital em junho de 2025 e leilão em outubro do mesmo ano.
BR-116/324/BA: Ligando Salvador a Feira de Santana e impulsionando a economia
Outro trecho de extrema relevância é a BR-116/324/BA, conhecida como Rodovia do Recôncavo, que conecta Salvador a Feira de Santana e se estende até a divisa entre Bahia e Minas Gerais. Considerado um corredor estratégico para o transporte de cargas e passageiros, esse projeto visa modernizar a infraestrutura e facilitar a conexão entre o Nordeste e o Sudeste do país.
O investimento total previsto é de R$ 13,6 bilhões, com um custo operacional de R$ 7,33 bilhões. Os estudos para a modelagem desse projeto ainda estão em andamento, e os detalhes finais deverão ser divulgados até setembro de 2025, com previsão de leilão para dezembro do mesmo ano.
Os investimentos em infraestrutura de transportes são essenciais para o crescimento econômico e a mobilidade da população. Feira de Santana, por sua posição estratégica e sua importância logística, se beneficia diretamente dessas concessões, que garantirão melhor fluidez no trânsito, mais segurança para os motoristas e aumento da competitividade econômica da região.
Com o apoio do Novo PAC, essas melhorias reforçam o compromisso do governo em modernizar a infraestrutura rodoviária e impulsionar o desenvolvimento do interior da Bahia, consolidando Feira de Santana como um dos principais eixos logísticos do Nordeste.
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