Eleições 2024: Carlos Medeiros propõe revisão completa do BRT e integração de aplicativos ao transporte público em Feira de Santana
Entrevista faz parte de uma série de sabatinas com os candidatos à prefeitura de Feira de Santana
Na segunda entrevista da série que o programa Jornal do Meio Dia, da rádio Princesa FM, realiza com os candidatos à prefeitura de Feira de Santana, Carlos Medeiros, do Partido Novo, abordou diversas temáticas de interesse da população, com destaque para o transporte público, em especial o sistema BRT.
Ao ser questionado sobre o estado atual do transporte público na cidade e possíveis melhorias em sua possível gestão, Medeiros destacou a mudança no comportamento das pessoas em relação ao transporte em massa, especialmente após a pandemia.
“Essa região é um grande exemplo de como o mundo está mudando, principalmente depois do efeito da pandemia, onde as pessoas pregaram bastante aplicativo”, comentou. Ele ressaltou que, em várias cidades, o transporte público entrou em colapso, e a solução encontrada foi integrar aplicativos ao sistema tradicional de transporte. “O cidadão tem a opção de comprar o transporte dele por trecho e pode utilizar um aplicativo para um pedaço do caminho e o transporte público em outro”, explicou.
Medeiros propôs trazer essa tecnologia para Feira de Santana, integrando diferentes modos de transporte e implementando um modelo de tarifa única por assinatura. Segundo ele, essa tarifa permitiria que o usuário utilizasse o transporte público sem restrições dentro do período adquirido.
“O transporte público vai ser todo montado com base na quilometragem rodada, e o usuário vai conseguir se programar”, afirmou. O candidato destacou ainda a necessidade de uma parceria entre o governo estadual e o municipal para a implementação de projetos de mobilidade, citando como exemplo o sistema de Salvador. “Por que não em Feira de Santana? Porque a mesquinharia da política não deixa”, criticou.
Sobre o BRT em Feira de Santana, Medeiros foi categórico ao afirmar que o projeto, da forma como foi concebido, é inviável.
“Eu lembro que quatro anos atrás já discutíamos muito a questão do BRT, e eu não sei o que a prefeitura, os gestores, não têm a coragem de falar: não é legal o projeto, temos que acabar com isso”, comentou. O candidato explicou que o sistema BRT depende de um número elevado de passageiros para ser eficiente, o que não tem acontecido na cidade.
“Quando estamos na iniciativa privada e fazemos um projeto ruim, temos que reconhecer o erro e corrigir o quanto antes”, disse. Ele acrescentou que é necessário um novo estudo de mobilidade para a cidade, que atenda melhor a população.
Por fim, ao ser perguntado se acabaria com o BRT de imediato, Medeiros ponderou que a decisão depende de questões jurídicas e contratuais. No entanto, afirmou que, se eleito, sua gestão se comprometeria a revisar o projeto e adaptá-lo à realidade de Feira de Santana. “Não adianta você querer manter um sistema que não atende às necessidades da população”, concluiu.
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